Przetarg na odcinek S11 z Ostrzeszowa do Kępna rozstrzygnięty

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że podpisała umowę na projekt i budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S11 w województwie wielkopolskim. Nowy fragment trasy o długości blisko 18 kilometrów, od węzła Ostrzeszów Północ do węzła Kępno Północ, zostanie zrealizowany przez firmę Budimex. Wartość kontraktu wynosi 588 232 566,40 zł.

Harmonogram i zakres prac

Zgodnie z harmonogramem, w ciągu 10 miesięcy od daty podpisania umowy wykonawca przygotuje projekt budowlany oraz złoży wniosek o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Zakłada się, że proces administracyjny potrwa około siedmiu miesięcy. Prace budowlane w terenie mają rozpocząć się w IV kwartale 2026 r., a zakończyć w I połowie 2029 r., przy uwzględnieniu przerwy zimowej w okresie od 16 grudnia do 15 marca każdego roku.

Nowy odcinek S11 zostanie zrealizowany jako droga dwujezdniowa – po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, z pasem awaryjnym oraz rezerwą terenu umożliwiającą ewentualną rozbudowę do trzech pasów. Przebudowie ulegną drogi kolidujące z planowaną trasą, powstaną też odcinki dróg lokalnych oraz infrastruktura przeznaczona dla pieszych i rowerzystów.

Środowisko w centrum uwagi

Zgodnie z obowiązującymi przepisami i standardami środowiskowymi, projekt obejmuje szereg rozwiązań minimalizujących wpływ inwestycji na otoczenie przyrodnicze. Wzdłuż nowego odcinka powstanie siedem przejść dla zwierząt – zarówno górnych, jak i dolnych. Dodatkowo przewidziano instalację systemów do odprowadzania i oczyszczania wód opadowych oraz montaż ekranów akustycznych w miejscach, gdzie ograniczenie hałasu będzie niezbędne.

S11 na odcinku Przygodzice – Ostrzeszów Północ

Równolegle GDDKiA prowadzi procedurę zmierzającą do podpisania umowy na realizację sąsiedniego, ponad 12-kilometrowego odcinka trasy ekspresowej S11 od Przygodzic do Ostrzeszowa Północ. Ten odcinek najbardziej nas interesuje, bo przechodzi przez naszą Gminę. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła firma Mirbud, proponując wykonanie zadania za 549 441 000 zł. Trasa będzie przebiegać pomiędzy istniejącą obwodnicą Ostrowa Wielkopolskiego a drogą wojewódzką nr 444 w rejonie Ostrzeszowa, gdzie połączy się z odcinkiem, dla którego właśnie została podpisana umowa.

Rozpoczęcie prac terenowych przewidywane jest na IV kwartał 2026 roku, a ich zakończenie na I połowę 2029 roku. Odcinek ten będzie wyposażony w nowoczesną infrastrukturę drogową, w tym:

• Dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz rezerwą terenu pod trzeci pas.
• Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Bledzianów i Kozły.
• Przejścia dla zwierząt oraz ekrany akustyczne.

Rondo Strugi - miejsce, gdzie w tym momencie kończy się S11. Droga na odcinku Przygodzice - Ostrzeszów będzie budowana nieco później od tej na odcinku Ostrzeszów - Kępno.

Obecnie trwa standardowa kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu możliwe będzie zawarcie umowy i rozpoczęcie fazy projektowej.

Realizacja inwestycji wpisuje się w strategię poprawy dostępności komunikacyjnej południowej Wielkopolski oraz zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu podróży na trasie łączącej północ i południe kraju.

Inwestycja w drogę ekspresową S11 w Wielkopolsce – historia realizacji

Droga ekspresowa S11 jest jednym z kluczowych szlaków komunikacyjnych w Polsce, mającym na celu połączenie północnych i południowych regionów kraju. Przebiegać ma od Kołobrzegu przez Koszalin, Piłę, Poznań, Ostrów Wielkopolski aż do Piekar Śląskich, obejmując około 550 km.

Historia budowy S11 w Wielkopolsce

Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego:

Etap I (6,2 km): Budowa rozpoczęła się w 2008 roku, zakończyła w listopadzie 2009 roku.

Etap II (12,8 km): Budowa ruszyła w 2014 roku, zakończyła się w lipcu 2017 roku.

Obwodnica Jarocina (10,2 km):

Umowę na budowę podpisano w listopadzie 2014 roku, odcinek oddano do użytku 30 sierpnia 2017 roku.

Obwodnica Kępna:

Pierwsza jezdnia (4 km): Realizowana w latach 2015–2018.

Druga jezdnia: Umowę na budowę podpisano w kwietniu 2024 roku, zakończenie prac planowane jest na II połowę 2027 roku.

Plany budowy dalszych odcinków S11 w Wielkopolsce

Trwają prace przygotowawcze dla budowy ponad 220 km drogi S11 w woj. wielkopolskim, podzielone na pięć odcinków:

Szczecinek – Piła (59 km): Rozpatrywane odwołania od decyzji środowiskowej.

Piła – Ujście (20 km): Toczy się postępowanie o wydanie DŚU.

Ujście – Oborniki (43 km): Procedura uzyskiwania DŚU.

Kórnik – Jarocin (43 km): Toczą się prace nad decyzją środowiskową.

Jarocin – Ostrów Wielkopolski (57 km): Procedura uzyskiwania DŚU jest w toku.

Realizacja tych odcinków jest kluczowa dla poprawy komunikacji w regionie oraz zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu podróży. Projekt S11 wpisuje się w szeroką strategię modernizacji sieci drogowej Polski, umożliwiając sprawne połączenia na osi północ-południe.